國慶假期今日（10月1日）正式展開，中國跨區域人員流動迎來整個假期最繁忙的一天。交通運輸部預計，國慶7日假期全社會跨區域人員流動量約21.3億人次，平均每日約3億人次；其中10月1日單日有望達3.4億人次，接近日常出行規模的兩倍。
公路仍然是最主要的出行方式，預計佔整體跨區域流動量九成以上。交通部門估算，國慶首日高速公路車流量可能達7,100萬車次，其中新能源汽車約1,780萬車次，是平日流量的約1.8倍。
新能源車大規模長途出行亦令高速公路充電設施面對壓力。2026年1月至8月，全國高速公路服務區新增約1.1萬個大功率充電設施，累計充電設施約8.9萬個。部分熱門服務區亦部署流動式充電設備，希望降低集中充電造成的排隊情況。
鐵路方面，假期客流在9月30日已提前上升，全國鐵路當日預計發送旅客1,976萬人次，並安排加開2,053列列車。多條新開高鐵線亦加入假期運輸，熱門旅遊城市及主要城市群之間仍是增開列車的主要方向。
航空市場同樣保持高位。國際機票預訂量較去年同期增加約22.5%，部分旅遊城市航班需求明顯上升。出入境口岸亦因應假期客流增加人手及智能通關設備。
今年假期其中一個明顯趨勢，是跨省長線旅行熱度增加。相較短途周邊遊，不少旅客利用7日假期安排較遠目的地，令高速公路、鐵路及民航同時承受高峰。
交通部門亦利用AI及大數據監測熱門路段，在可能擁堵的位置提前部署疏導力量，並針對交通事故、充電排隊及景區周邊擁堵實施不同方案。
對旅遊消費市場而言，21.3億人次的流動規模亦意味着酒店、景區、餐飲及交通消費會在短時間內集中釋放。接下來幾日，返程客流何時出現第二個高峰，以及熱門景區能否有效分散人流，將成為假期交通的下一個觀察點。
